Année 2012
Goteborg – Copenhagen (CCS, permis moteur)
Dates du 08.09.2012 au 14.09.2012
Bateaux ROLLING SWISS II (Bateau Moteur du CCS)
(Trader 42, 14’000 kg
13.30 m
4.30 m
1.20 m, 2*283 kW)
de Götteborg en Suède à Copenhagen au Danemark
| Date | De | A | Miles parcourus | Commentaire |
| 7 Sept. | Voyage aller | |||
| 8 Sept. | Embarquement et avitaillement. | |||
| 9 Sept. | Götteborg (Lilla Bommen) | Port de Halmstad | 90 nm | |
| 10 Sept. | Halmstad | Frederiksvaevk | 67 nm | |
| 11 Sept. | Frederiksvaevk | Gelleje | 46 nm | Passage par le fjord Frederikssund, |
| 12 Sept. | Gelleje | Lomma | 42 nm | |
| 13 Sept. | Lomma | Coppenhagen (Langelinie) | 31 nm | Fait le plein: 650 litres (soit 2.4 litres/ mile !) |
| 14 Sept. | Nettoyage du bateau, pas de navigation |
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| 15 Sept. | Voyage retour | |||
| Miles nautiques parcourus | 276 NM | |||
La consommation de Gasoil est énorme bien que l’ont a fait une navigation à vitesse modérée: 1’940 CHF, soit 7 CHF par NM.
Vendredi 7
Avion 06 :30 – 8 :30 SK1612 Gva – Copenhagen, 11 :20 – 12 :05 SK436 Copenhagen-Goteborg
Je rencontre un équipier, Thomas, dans l’avion.
On arrive vers Göteborg à 12h30, puis bus pour gare centrale et aller à hôtel ibis.
Puis visite de la ville. Je prend une carte Sim 2 GB chez « 3 » valable 1 semaine pour iPad.
Samedi 8 septembre
L’équipage de retrouve à l’hôtel IBIS pour le petit déjeuner.
On va au bateau ensuite , au port de lilla bommen, pour prise du yacht et dépôt des bagages, puis au centre commercial pour avitaillement qui se trouve tout prêt.
Malheureusement il y a trop de vent, ce qui avec les vagues ne nous permet pas de sortir, on reste donc au port.
On loue des steigway? Pour faire une sortie d’une demi heure, petit engin sur deux roues, on se tiens debout sur une petite plateforme et on avance en se penchant en avant. Super facile après une petite période d’adaptation ,
Le soir apéro et repas au restaurant soho.
Dimanche 9 septembre:
Comme la mer se calme se dimanche et redevient difficile en semaine, on se lève à 6 heures pour le petit déjeuner, puis on part. On prend l’option de faire une longue navigation en longeant la cote suédoise, pour entre au plus proche de la côté danoise lors du mauvais temps..
Temps couvert, visibilité 5 à 10 mn, 3-4 BR, mais dans le cockpit on est super bien protégé, rien a voir avec un voilier.
Départ de Göteborg a 7h30 env., arrivée à Halmstad , suède vers 19h30 .
Lundi 10 septembre:
Lever vers 7h, puis départ vers 9h de Halmstad. On prévoit d’aller à l’entrée du fiord isefjord .
On arrive à la marina frederiksvark vers 18h, après avoir traversé un chenal langelse hage avec plein d’alignements. Bon exercice de nav à la carte.
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| Thomas, Sylvie, Fabio |
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| Jean-Paul, Thomas, Sylvie |
Mardi 11 septembre:
l’idée est de descendre le fjord, pour aller à Roskilde Ou il y a un musée viking connu.
Depart vers 8h 30
On arrive vers un pont qui s’ouvre pour laisser passer les bateaux à la demande, aux heures et demi-heures. Comme malheureusement il y a de la pluie dans la journée, et la distance est suffisamment grande, alors on change les plans.
Du coup on s’arrête vers midi à un petit port dans le fjord Frederikssund, ou on va boire un verre et compléter nos courses.
Arrivée a Gelleje vers 18h.
Repas du soir risotto preparé par jean-Daniel.
Mercredi 12 septembre:
Jeudi 13 septembre:
Arrivée à Copenhague. On entre dans le canal dans la ville, et on fait quelques manœuvres.
puis changement de port pour faire le plein, et amarrage au port de fin du voyage.
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| Thomas, Jean-Paul, André, Sylvie, Jean-Daniel, Fabio |
Vendredi 14 septembre:
Nettoyage du Bateau, transmission à l’équipage suivant.
Puis repas en ville, et on se quitte car les autres restent à Copenhagen.
Samedi 15 septembre:
Retour14:30 – 16:30 SK617 Copenhagen – Genève
ROLLING SWISS II (Bateau Moteur du CCS)
CAT – Résumé
Juillet 2012, Régate Crédit Agricole Tour – des ports du Morbihan
Dates stage du 05.07.2012 au 13.07.2012
Régate du 7 au 12 juillet
Bateaux Meameame et Europe; Bavaria 35 Match, 10.79m, 5.9 tonnes;
Port d’attache Lorient, Propriétaire Loïck FEAT
Equipage 1 Meameame : Loïck, Florent, Cyrille, François
Equipage 2 Europe : Gwen Le Roy, Sylke, Batiste, André
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Date
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De
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A
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Miles parcourus
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Commentaire
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Voile
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05-juil
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–
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Lorient
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Voyage. Embarquement et avitaillement
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06.juil
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Lorient
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Lorient
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10 nm est.
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Entrainement, préparation du bateau
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07 juil
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Lorient
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Lorient
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10 nm est.
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Entrainement, inscription
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08.juil
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Lorient
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Port Louis
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25 nm estimé
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2 régates: tour de
Groix dans un sens, puis dans l’autre |
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09 juil
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Port Louis
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Le Palais
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51.9 nm
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1 régate, tour de belle ile
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10 juil
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Le Palais
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La Trinité sur Mer
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55.9 nm
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2 régates
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11 juil
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La Trinité
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Le Crouesty
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43.5 nm
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2 régates
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12 juil
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Le Crouesty
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Port Haliguen (Quiberon)
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27.6 nm
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1 régates
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13 juil
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Voyage Retour
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Voyage Retour (Depuis Quiberon pour moi car
horaires train, retour à Lorient pour les autres) |
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Miles nautiques parcourus
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225 nm est
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La régatte se déroule sur 5 jours , et on verra 6 ports différents.
Au classement, Europe (nous) sommes 18ème sur 32, Meameame (Loïck) est 3 places devant nous
CAT Tranches de vie 3
10 juillet: de Belle-ile (Le Palais) à la Trinité sur Mer
2 régates : la première nous amène du Palais à l’Ile d’Houat et la seconde de l’Ile d’Houat à la Trinité dans la Baie de Quiberon.
Le soir, lors de l’animation, Florent nous rejoue légèrement adaptée la chanson qu’il avait improvisée lors de la régate du 9 et le passage de la Balise Ouest des Poulains.
11 juillet : de La Trinité au Crouesty
2 régates, avec passage sublime dans le Golf du Morbihan. Pas de photo car la concentration était à l’extrême.
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| Les 2 voiliers : Batiste, Sylke, Gwen, Loïck, André, Florant, ???, François |
12 juillet : du Crouesty à Port Haliguen (Quiberon)
1 régates, la dernière de ce Credit Agricole Tour.
Au classement, Europe (Nous) sommes 18ème sur 32, Meameame est 3 places devant nous.
13 Juillet :
Lever vers 6h30, départ 8h30 des deux voiliers vers Lorient.
En
ce qui me concerne je débarque à Quiberon pour rejoindre Auray pour
prendre le train depuis là, au lieu de Lorient comme initialement prévu,
car le retour en voilier sur Lorient ne permet pas de tenir mon
horaire.
CAT Tranches de vie 2
9 juillet: Régate Port Louis – Le Palais (Belle-Ile)
Régate avec le tour de Belle-Ile en mer.
Superbe départ . En fait Trop bien: on est parti une demi longueur trop tôt et on sera éliminé au final pour faux départ sous pavillon noir).
Bon choix tactiques de Gwen, on est même premier à la porte à la pointe des Poulains.
Le
comité devait normalement être présent, mais il n’est pas là. On
l’appelle à la vhf ; ils promettent d’arriver dans la minutes (En fait
ils étaient boire le café ). Plus tard Florant chantera sur la VHF une
composition sur l’air du « Pénitencier » en disant « à la porte des
poulains, le comité est aller grignoté, Europe le premier est passé … »
qui rencontreras un franc succès et qu’il rechantera lors de la soirée.
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| Gwen, Sylke, Batiste |
Une fois la régate terminée, nous restons au mouillage dans l’attente de
la marée haute pour rentrer dans le port de Belle-Ilen car nous seront placé dans le bassin à flot après l’écluse
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| Florant anime l’attente avec des airs de guitare |
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| Port Le Palais – Belle-Ile |
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| Loïck, François, Florant sur Meameame |
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| On sera à couple le long du Quai du commerce – Le Palais/Belle-Ile |
CAT Tranches de vie 1
Je retrouve Meameame et Europe.
A l'entrainement, Gwen attribue les postes et mets comme Barreur et à la GV pour les départs et bord de près serrés, Sylke au piano et Batiste comme embraque. 7 juillet: Entrainement, inscriptions 8 juillet: Régate de Lorient à Port Louis
2 régates ce jour : on fait le tour de L'ile de Groix une fois dans un sens pour une première régate et dans l'autre pour la seconde régate.
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| Sylke, Swen, Batiste, André |
Armor cup 2012
Armor Cup, c’est le rendez-vous voile de France Telecom.
Cette année, malgré la vente de Orange Suisse, on a quand même pu y participer. Superbe édition 2012 à Quiberon avec 1 équipage suisse.
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| En haut de g à d: Jean-Sébastien, Camille, Christophe C, Olivier. En bas: André, Christophe E., Antoine |
34 Voiliers « Grand-Surprise » engagés. Le notre est l »Electron », numéro de voile 34202
Météo Bretonne, soit pluie et fort vents (entre 30-35 noeuds) les 3 premier jours, puis beau et moins de vent le dimanche). Le jeudi était consacré à la prise du bateau, et entrainement.
Vendredi on a fait 2 régates bananes; une troisième prévue a été annulée à cause des vents qui forcissaient trop (il y a d’ailleurs eu deux blessés sur d’autre voilier sur la précédente manche.
Samedi, 2 bananes suivi de 2 côtières.
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| Orange suisse au passage de la bouée |
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| Christophe E, Christophe C, Antoine, Jean-Seb., Antoine, André Camille, Oli. |
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| Paré à envoyer le spi juste après le passage de la bouée |
Dimanche,le dernier jour, 1 seule régate côtière. (Car on doit rendre les bateaux vers 13h00)
La météo s’est grandement améliorée, soleil pour la journée (et moins de vent). On fait un excellent départ, on est en fait premier sur les 3 premières bouées, malheureusement on se fait rattraper sur la dernière remontée ( on finira néanmoins 4ème pour cette régate, note meilleur score. )
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| extraordinaire : On est devant toutes la flotte, à bonne distance |
classement général (les 5 meilleures résultats
régates ).
retour à Brest, bilan
tout le chemin au moteur, un peu de voile parfois.
début d’après-midi dans la bais de Daoulas, en face du port de Tinduf .
moulin blanc, non sans faire une balade au moteur dans le port de commerce et
la marina du château. On y voit la recouvrance, ancien voilier , et l’Abeille Bourbon,
un remorqueur de haute mer.
mon hôte pour la nuit de samedi à dimanche, ou j’ai la chance d’avoir une
chambre disponible à 11h, j’y fais sécher mes affaires au fœhn. Très bon hôtel
(Oceania) avec bar agréable et chambre
moderne propre. Très bien situé sur la rue de Siam, rue centrale avec le
nouveau tram et les magasins. Malheureusement le musée de la marine est fermé,
donc pas de visite du musée.
Terenez et épaves militaires
effet le temps se dégrade vendredi et on préfère être prêt de Brest.
l’île longue (zone militaire, base de sous-marin), mouillage dans l’anse de
l’Auberlac’h pour le repas de midi à 13h30.
Puis après, gentillement vers 15h30, on continue sur la rivière L’Aulne
, et on se met au mouillage juste avant le pont de Terenez , vers 19h. On a une
superbe vue sur le nouveau pont, devant l’ancien.
Intéressant aussi, dans un contour devant l’ile de Terenez se trouve pleins de navires
militaires désarmés, rouillés, à la casse, genre de vaisseaux fantômes. Un des
équipiers avait d’ailleurs fait son service sur 2 de ces épaves il y a plus de
40 ans.
Douanernez,soleil enfin
s’améliore bien que je garde 5 couches quand même ( Odlo + ktek noir + polaire Patagonia + polaire + cire)
sud sud est. Mer hachée, force 6 , au près. On arrive vers 18h45
seulement, un T-Shirt + polaire + ciré.
On arrive le soir vers 18h, et on se met au mouillage Trezrouz (Anse de Camaret)
.
de Brest a Camaret
Port de plaisance du Moulin Blanc, vers 9h00
11h30.
Ouf, ont peux enlever le ciré trempe et on mange au sec dans le
bateau.
Vers 14h00, on repart. Dur dur de
remettre le ciré mouillé L
. On s’engage dans la traversée du
goulet de Brest avec un vent force 7 en tirant environs 14 bords au près. Arrivée au port de plaisance de Camaret vers
16h30.
nous quittent car Simon est malade. Moi j’hésite fortement, démoralisé par le
temps et le froid. Bon la météo dis que mardi c’est meilleurs. Pour les Iles Scily,
c’est de toute façon râpé avec cette dépression et vents trop forts pour une
traversée et un équipage réduit.
Stage Lord Jim 2
).
franche, pompe au pied pour l’eau ( froide).
retraité de 58ans, suite à un accident il marche difficilement, Catherine, une
parisienne env 60 ans, moi même, et le skipper Jacques Guillemot qui fait cela
depuis environs 30 ans. Le soir repas au bistrot, sinon Jacques fait la cuisine
chaque jour et bien.
Croisière
planifiée du 28 au 5 mai 2012 Objectif iles Scilly. Mais la dépression
persistance sur la région nous empêchera d’y aller, houle et force 8-9 pour la
traversée, env 20 heures avec un
équipage pas aguerri et sous la pluie a
eu raison de ce plan. On reste donc dans la région.
Retour et Bilan
navigation bien plus regrattière, le challenge du réglage des voiles et de la
nav en flottille avec Europe est motivante.
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Date
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De
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A
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Miles parcourus
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Voile
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06.mai
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Brest
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Camaret
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10
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07.mai
|
Camaret
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Roscoff
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62
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08.mai
|
Roscoff
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Lezardrieux
|
52
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09.mai
|
Lezardrieux
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Saint-Malo
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46
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10.mai
|
Saint-Malo
|
–
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Miles nautiques
parcourus |
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Total
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170
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suisse. (Le train, c’est long… )
De Lezardrieux à Saint-Malo
soit favorable, donc on fait grasse matinée.
Vers 13h30 même si le courant est
encore défavorable, car il est moins fort si on longe la cote et on veut gagner
du temps, la météo se dégrade, c’est couvert et sombre. On prend jusqu’à
2 riz dans la GV et 1 ris dans le solent en cours de route,
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| Alignement sur les 2 feux verts pour le chenal d’entrée de Saint Malo |
Passage du Grand Lejon (Fameux pour les suisse, car c’est
la carte d’examen du permis mer) vers 17h, et du cap Frehel vers 18h45. 46 NM parcourus ce jour.
Vent force 6 , 7 du S et SE, 20-25 nœud et des
moments à 28 nœud vers St Malo en fin de journée avec un peu de pluie juste à
la fin dans l’approche de Saint-Malo.
Lezardrieux via mouillage Ile Tome
En effet, il faut tenir compte du courant généré par la
marée montante et éviter a tout prix d’avoir le courant contre nous. Donc,
lever à 6h00 et départ à 6h30. A 10h30, on mouille près de l’île Tome, car il y
a renverse du courant et on attend la renverse suivant, pour quitter vers
15h30. Temps variable, couvert, soleil parfois, mais pas de pluie.
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| Mouillage Ile Tome 48°49.75’N 3°25.12’W |
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| Ile Tome |
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| La Croix 48°50.22N 3°3.23W |
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| Passage délicat, avec le courant |
vers 18h15, puis on suit le chenal de la rivière du trieux (C’est
magnifique, comme le Morbihan) , arrivée
à 19h31 à Lezardrieux (près de
Paimpol)
peu froid).
Camaret à Roscoff
On fait les courses à Camaret pour les trois jours. Départ vent SSE, beau temps, vers 11h30.
On a un superbe vent, et avec le courant, on est souvent vers les 10
noeuds de vitesse sur fond
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| Passage devant Roscoff |
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| Cardinal Nord « Basse Plate » devant ile de Batz |
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| attentions aux multiples marques cardinales (au moins 8 visibles) |
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| André de retour après avoir affalé le Solent |
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| Nouvelle marina de Roscoff – en construction |
On arrive dans la nouvelle marina de Roscoff vers 19h. Elle est encore fermée, elle ne doit
ouvrir que dans 1 mois. Neuve, il y a les pontons mais pas de courant, de
sanitaires. Nous sommes les seuls.
62 miles nautiques parcourus., vent SSE, 20 à 25 nœuds. Le soir on déguste le poulet et petite pommes
de terre au four bien mérité après cette superbe journée.
Brest à Camaret
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| Intérieur de Meameame |
Je retrouve Meameame et Europe. Sur Europe il y a Roland que je connais depuis l’année passée sur le tour de
Belle-Ile et Sabine (cf 2009) qui m’a laissé la place sur Meameame ) en allant
sur Europe.
Embarquement à Brest à la Marina du château.
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| Loïck, Yonel, Patricia, Fredy |
Équipage Freddy, 47 ans, qui vient de St.Legier, et à un
Bateau à Clarens ; Patricia et Yonel,
deux jeunes qui on un bateau sur le lac de Neuchâtel. Yonel est étudiant en architecture naval.
Patricia fait un doctorat et travail dans un musée.
temps, de passer le Goulet de Brest, et d’avoir le lendemain de bonnes
conditions de vent le lendemain. On navigue en flottille avec Europe.
soleil.